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给宝骏e200充满电差不多得十个小时。这车的充电口就藏在车头的LOGO后面，全车独此一个充电接口。充电方式挺灵活，既能找公共充电桩，也能直接接家里的220V插座。不过充电时有几个细节得注意：先确认手刹是否拉紧，充电枪插到位没有——要是感觉没插牢，记得按住枪头的黑色按钮重新插一次。

要是仪表盘上的扳手灯亮了，可能是充电接地没弄好或者电压不稳（低于200V），这时候得检查线路。碰到下雨天尽量别露天充电，最好挪到车库或者室内。实在要在室外充的话，一定得用防水布把充电插头裹严实了。

作为宝骏家的微型电动车，e200的底盘配置挺讲究：前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮则是单臂式独立悬架。整车尺寸拿尺子量的话，轴距1米6，车长不到2米5，宽度1米5出头，高度1米6左右。驱动系统方面，车前盖下面藏着台29千瓦的电动机，最大能输出110牛·米的扭矩，驱动前轮跑起来妥妥的。

这车全系配的都是锂电池组，开起来零排放，对空气污染这块算是相当友好了。日常通勤代步的话，既省油钱又环保，算是城市出行的小能手。