+向他提问

发动机烧机油根本不用大动干戈。在考虑拆修发动机之前，咱们得先弄明白车子是不是真的存在烧机油的问题。具体可以从这几个方面来排查：

机油选择有讲究。如果用错机油标号或者加了劣质机油，发动机可就遭罪了。特别是那些质量不达标的便宜油，会加速零件磨损。要是机油粘稠度不合适，太稀了挂不住油膜，太稠了又流不动，润滑效果都会大打折扣。时间一长，活塞环和气缸壁被磨出间隙，密封不严自然就会烧机油。

活塞环这关得把好。要是活塞环和气缸壁之间的缝隙太大，或者当初安装时没装到位，机油就会顺着缝隙往燃烧室跑。这种情况常见于跑了十几万公里的老车，橡胶密封件老化后根本兜不住机油。

还有个常被忽略的细节——机油加得太满。很多车主总觉得机油越多越好，结果超出标尺上限反而坏事。当曲轴箱里的机油液面过高，曲轴搅动机油就会产生大量泡沫，这些带着机油的油气混合物被送进燃烧室，可不就白白烧掉了么。