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2020款帕萨特a柱官方并没有说明是否加强。确实可以通过增加一些加强件来增加A柱强度，比如宝马7系就在A柱上使用了一大段碳纤维材料。a柱是连接左右前部车顶和前舱的连接柱，位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜上方。

从帕萨特碰撞测试来看，车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。

总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试。对于消费者来说，这当然不能说是坏事。

2020款帕萨特跟2019款车型区别

1、两者整体上变化不大，改款车型，价格上涨。

2、在配置上，有些调整，具体可以对照配置表。

3、针对大家关注的A柱有没有针对性加强，官方没有说明。针对这种安全出过问题的车，至少要观望1年左右。