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比亚迪DM-i属于插电混动系统，简单来说就是既能加油又能充电的混动车型。作为比亚迪的招牌混动技术，这套系统主打的亮点就是超低油耗，支持外接充电，还能直接上新能源绿牌。现在大家常说的插电混动车（也就是PHEV），本质上就是燃油车和纯电车的结合体。它既有传统燃油车该有的发动机、变速箱这些部件，也配备了纯电车型的大容量电池组和驱动电机，车身上还专门设计了充电接口。

这种混动结构可以说是取长补短，日常短途通勤能当纯电车开，完全零排放。需要跑长途时发动机介入工作，续航焦虑什么的根本不存在。拿唐新能源2018款DM 2.0T全时四驱智联创悦型7座来说，这车尺寸够大气，车长4米87、宽度1米95、高度1米72，轴距更是达到2米82。动力系统采用插电混动方案，2.0T涡轮增压发动机配永磁同步电机，传动系统用的是可靠性更好的湿式双离合变速箱。（数据来源：百度有驾）