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汽车水箱，也就是咱们常说的散热器，算是发动机冷却系统的"心脏"。它的核心任务就是帮防冻液快速散热，防止发动机"发烧"。平时打开发动机盖，咱们只能看到水箱的顶盖部位，想要看全貌得拆掉前保险杠。这时候你会发现它紧挨着空调冷凝器，后面还跟着个强力散热风扇，这哥俩配合着能吹出更猛的风道来降温。

这铁家伙长得方方正正的，表面布满蜂窝状的散热格栅，现在基本都用铝合金打造，毕竟这材料导热快还轻便。找加注口的话，往发动机舱右边看，那个贴着玻璃水壶、标着MAX/MIN刻度的塑料罐就是防冻液储液罐，老司机都管它叫"副水壶"。

要说水箱容易出啥毛病，十有八九是漏水或者堵了。漏防冻液多半是老化开裂，散热片积满柳絮虫尸堵住风道的话，水温表准得蹭蹭往上窜，这时候就得赶紧清理或者换新了。