+向他提问

刚提的新车其实不用急着做四轮定位。出厂前厂家早就把四轮参数调整到位了，平时只要注意两点：别总在烂路上开，保持四个轮胎气压一致。要是开着不跑偏，方向盘也不抖，完全没必要折腾这个。

不过遇到这四种情况可得注意了：

1. 换过轮胎或出过事故：特别是换胎时如果新旧胎磨损差异大，或者混搭不同品牌型号的轮胎，这时候抓地力不平衡容易跑偏。要是车子出过碰撞事故，悬挂系统可能变形移位，必须重新校准。

2. 轮胎吃胎严重：发现某个胎内侧或外侧磨得特别快，像被刀子削过似的，这摆明是轮胎角度歪了，赶紧去做定位调整。

3. 方向盘变沉打手：正常情况方向盘应该轻巧回正顺畅，要是突然感觉转向费劲，或者总跟你较劲往一边拽，八成是转向系统出毛病了，这时候四轮定位能帮你找到问题根源。

4. 撒手就跑偏：平路上开直线时松开方向盘，要是车子马上往左/右偏，而且偏得比较明显（超过半米），这种情况就别犹豫了，直接去修理厂准没错。