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汽车座椅加热按键上的HI和LO其实代表的是温度档位，HI对应高温档，LO则是低温档。这个功能说白了就是通过藏在座椅里头的电热丝来取暖。到了冬天车子停久了座椅冻得慌，人坐上去容易打激灵，这时候加热功能就能让座椅快速回温，屁股底下慢慢暖和起来，比直接开暖风来得更直接。

具体来说，座椅里头铺着特制的电阻丝，通电后自己会发热。这些热量先是传到座椅填充层，再透过表面面料传递给乘坐者。设计得好的加热系统升温挺均匀，不像有些劣质加热垫会烫得慌。从按下开关到感觉温热，基本上两三分钟就有明显效果，比等整车暖气快多了。

厂家在设计时早就考虑过安全问题，这些加热元件都带着多层保护。就算遇到雨雪天气或者不小心泼了饮料，里头的防水绝缘层也能扛得住，不会出现短路打火的情况。用料方面基本都是耐高温抗老化的材质，用到车子报废都不用担心线路老化引发故障。