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三菱汽车主要有两大生产基地。第一个是位于日本的冈崎工厂，这里曾生产过大家熟悉的格兰迪和戈兰车型；另一个则是与广汽集团合作的长沙工厂，主要负责国内市场的车辆制造。作为日本汽车界的"新生力量"，这家公司虽然1970年4月才从三菱重工拆分出来独立运营，但其实整个三菱集团的造车历史可以追溯到更早的1917年——当时他们推出的三菱A型轿车，可是日本本土首款量产汽车。

这个百年汽车世家始终保持着对品质的执着追求。从经典轿车到特色商用车，每款产品都凝聚着三菱传承至今的制造基因。工程师们不仅把看家的底盘调校技术玩得炉火纯青，在车辆安全性和造型设计上也下足了功夫。那些在国际车展上拿奖拿到手软的海外版车型，还有国内车主们津津乐道的"山猫"帕杰罗，都是最好的实力证明。

如今的三菱正在把更多黑科技应用到新车上，从油电混合动力到智能驾驶辅助系统，既延续了品牌一贯的硬核机械素质，又紧跟时代步伐。对他们来说，造车不只是工业制造，更是为每个用户创造能够相伴多年的移动伙伴。