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皮带传动出现打滑时，通常是小带轮先遭殃。其实皮带在运转时，弹性滑动并不会布满整个接触面。仔细看的话，接触面其实分成两块区域：一块是滑动区，另一块是静止区，这两个区域对应的圆心角咱们分别叫它滑动角和静止角。静止区总是出现在皮带刚绕上主/从动轮的起始段，滑动区则集中在皮带即将脱离带轮的接触面上。

当皮带空转不干活的时候，整个接触面都是静止区。真正产生弹性滑动的只有滑动区那部分，随着负载逐渐加重，滑动区的范围会越扩越大，静止区反而越缩越小。等到滑动区扩大到整个带轮包角的时候，整个传动系统就到了临界点，这时候的有效负载也达到了极限值。要是这时候再继续加大负载，皮带和带轮之间就会彻底打滑。由于皮带在大轮上的接触面积比小轮多不少，所以小带轮总是最先撑不住出现打滑现象。