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市面上常见的家用轿车基本都是前轮驱动，像咱们熟悉的奥迪、捷达、桑塔纳这些国产车型，还有丰田系列（除了锐志和皇冠这两个例外）。前驱车之所以受厂家青睐，主要是这几个优势特别实在：

成本控制有优势：车企造车首先得考虑成本。前驱结构不管是研发还是组装，都比后驱省银子。省去了后传动轴、后差速器这些部件，动力传输装置也比后驱简单得多。零件数量更少，布局也更紧凑，这样底盘下面就能腾出更多空间，像刹车管路、油箱排气管这些重要部件安排起来就方便多了。

整车重量更轻盈：车子轻了可不止省油这么简单。同样的发动机排量，自重轻的车起步更带劲，急刹车时滑行距离更短，油耗数字看着也舒心。前驱车比后驱少了一堆传动部件，光这点就能减重几十公斤。再加上发动机和变速箱的重量都压在前轮上，相当于给驱动轮加了配重块，在雨雪天或者结冰路面上开起来更稳当。