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凯迪拉克xts颠簸异响原因有：

1、刹车片磨光，刹车片是属于易损件，而刹车片的厚度不能低于3毫米，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为。一般比较高档的车都会带有传感器，当磨损到底时会在仪表盘提示；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、刹车片的金属垫板，在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响；

检查刹车片的金属垫板是否存在异常，如有发现建议车主去4s店或修理厂进行维修；

3、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合，在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不能出现太深的凹槽，当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行光碟，而且刹车碟也是属于易损件；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一类型似跑车的声音，尤其是排气管的消声器漏气的时候，油门踩得越深异响就越大；

解决方法：更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气就更换其垫片；

5、某部分牌子车型出现油箱异响，有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出咚咚的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音；

解决方法：出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料；

6、平衡杆开口胶老化松动或平衡杆吊杆球头老化，检查方法：把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶；（平衡杆又称为防倾杆）

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

7、下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象。检查方法：用撬棍去撬，检查橡胶材料是不是出现断裂，老化；

解决方法：检查橡胶材料是不是出现断裂，老化如有发现，建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

8、方向机横拉杆球头，方向机横拉杆球头间隙过大。升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右晃动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；

解决方法：检查旷量是否正常，如有发现异常，建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

9、半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须更换；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

10、轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，升高汽车，用双手抓住轮胎上下晃动，若出现较大的旷量多数为轴承问题；

检查轮胎轴承是否存在问题，如有发现建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

11、后驱车传动抽出现异响，加速时出现某些咔咔的声音，多半是由于万向节出现问题；

建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

12、装有发动机护板的车，有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音；

解决方法：拆卸护板用锤子通过敲击的方法复原护板；

13、发动机机脚胶老化开裂，当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大，尤其是怠速挂挡的时候会明显感觉到方向盘抖动；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；