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有冷却液却还是显示水温过高原因：

1、节温器发卡，当节温器发卡时，就无法正常散热。从而导致有冷却液也会显示水温高。

解决办法：需要去4s店进行维修。

2、水泵或风扇转动不良，水泵工作不良会导致不能及时给发动机散热，同样风扇因为故障导致转速不良，也无法正常散热。

解决办法：建议去维修店检查维修，必要时更换水泵或风扇。

3、防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象；防冻液两年更换一次，在更换和添加时最好使用原厂防冻液。如果浓度过高，会造成散热效果不好，发动机过热。

解决办法：需要重新更换冷却液。

4、冷却系各部件有渗漏，气缸体，气缸盖，气缸垫，暖风机水箱，水管，以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水，则会减少水量，降低吸收气缸内热能量的功能，致使冷却水温过高。

解决办法：需要给汽车进行全面检查，找到泄露点，然后进行补漏。

5、管道里有空气，怠速运行。

解决办法：建议到专业维修店及时把空气排出去。

6、散热风扇皮带松弛打滑、硅油风扇离合器失效。

解决办法：到维修店检修，首先应检查散热风扇皮带有无松弛打滑、硅油风扇离合器有无失效。若检查正常，可在冷车状态下开始运转发动机，注意冷却风扇运转的情况，并由此来判断故障的原因。

7、电动风扇的电机或冷却液温度开关或其电路有故障。

解决办法：涉及问题较多，车主无法自行排查，建议到专业维修店逐一排查检修。

8、水箱或散热器堵塞，防冻液的添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。

解决办法：使用除垢剂，将水垢清除，实在不行，建议更换车辆水箱或更换车辆管道堵塞的部分。

9、节温器损坏，节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。

解决办法：节温器坏了立即更换即可。

10、水泵工作不正常等。

解决办法：检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏等，涉及问题较多，建议到维修店找专业维修师检修。