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混合动力汽车根据动力组合方式的不同，主要可以分为三大类。首先说说串联式混合动力，这种系统的工作流程挺有意思——燃油发动机不直接驱动车轮，而是专门用来带动发电机。发的电会先存进电池组，等需要动力的时候，电池再把电输送给电动机，这时候电动机就像传统汽车的发动机一样，通过传动系统带着车子跑起来。

然后是并联式混合动力，这类型号相当于给车装了两颗"心脏"。既有传统的燃油发动机，又配有电动机，两个系统都能单独或共同驱动车辆。比如说在起步阶段可以用纯电模式，需要强力加速时发动机和电机就一起发力，跑高速时主要靠燃油机工作，这种灵活搭配特别实用。

最后要说的混联式系统堪称技术集大成者，它把前两种结构的优势都整合了。燃油机和电机各自带着独立的变速机构，通过精密的齿轮组合或行星齿轮系统联动工作。这套装置最厉害的是能实时协调两个动力源的转速，让发动机始终保持在最省油的工作区间，既保证了动力又兼顾了能耗表现。