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汽车动平衡介绍：

1、使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡；

2、轮胎做动平衡， 主要是跑高速，方向不会跑偏；

3、静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡；

4、动平衡 ：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。

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汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造行驶磨损压迫的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的惯性平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。动平衡的作用仅仅是降低抖动，和方向跑偏无关．方向跑偏是由于轮胎气压不均匀，前束没调整好，悬挂倾角误差和轮胎花纹不均匀等原因造成的。

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轮胎在使用过程中也会出现这种情况，一旦轮胎失衡，那么车辆就会发生抖动，非常不安全，尤其是高速时候，为了保持轮胎的质量平衡，就需要加装铅块做平衡，这就是所谓的动平衡。