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手动挡车最左边的是离合，中间刹车，最右边油门。这三个踏板从左往右排开，开手动挡的老司机都知道，左脚管离合，右脚管刹车和油门。油门主要管发动机劲儿大小，说白了就是通过控制节气门开合来调节进气量。以前的车都用金属拉线连油门和节气门，现在新车基本都改电子油门了——你踩的其实是个传感器，行车电脑收到信号再指挥发动机干活。

刹车踏板就是用来减速停车的，行车安全就靠它了。这玩意儿用起来可有讲究，新手经常犯的毛病就是刹车踩得太急，坐车的人能给你颠吐了。老司机都知道得预判路况，点刹缓刹用得溜得很。

离合器这玩意儿最有意思，说白就是发动机和变速箱的"中介"。它由摩擦片、压盘这些部件组成，踩下离合踏板就切断了动力传递。新手最头疼的就是油离配合，起步熄火那是家常便饭。不过只要掌握半联动技巧，控制好发动机转速，慢慢就能找到人车合一的感觉。