+向他提问

皮卡乘用版本质上就是配置更高级的版本，这类车型重点升级了内饰质感和功能配置。坐进驾驶舱你能明显感受到，座椅材质更讲究了，中控台功能按键布局也更人性化，跑长途时腰背支撑明显舒服不少。和工具型皮卡不同，乘用版设计的初衷就不是让你天天拉货的，核心诉求是提升驾乘体验，说白了就是开着有面子坐着也舒坦。

说到皮卡这个车型，它可是个全能选手。前半截像轿车一样坐着不憋屈，后半截开放式货斗又能装下不少东西。这种设计让它既能载人又能装货，跑烂路时四驱系统还特别给力。平时既能当工程队的工具车，也能变成家庭周末露营的装备运输车，甚至有些公司还拿它当商务接待车用，实用性这块真是没得挑。

拿路上常见的福特F-150猛禽来说，2022款3.5T版本就是个典型例子。五米九的车长配上两米二的车宽，开在路上气场十足。这车用的3.5T双涡轮发动机可不是吃素的，轻轻松松就能爆发出423匹马力，配上10速手自一体变速箱，拉着一车人爬坡超车都特别利索。官方数据说这车轴距将近三米七，后排坐三个成年人也不会觉得挤得慌。（数据来源：有驾官网）