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特斯拉官方建议车辆每12个月或跑满1万公里就需要做次基础养护。和传统油车不同，电动车的养护项目确实省心不少，主要围着三电系统（电机、电控、电池）和高压线路做检测，需要更换的零件屈指可数。毕竟电车没有发动机和变速箱这些大家伙，日常也就是换换轮胎、刹车片、刹车油这些易损件，再加上空调滤芯和电池这类耗材。

虽然新能源车的核心部件像电机、电池组这些大多能用到报废都不用专门保养，但该做的检查可别偷懒。这里提醒两个关键点：首先是日常自检，平时开车前多留意轮胎磨损情况和刹车灵敏度，别等出事了才后悔；其次是充电讲究，天寒地冻的时候尽量别充电，养成随用随充的好习惯。最推荐的是用慢充把电充满，这样电池能多用好几年。要是车子放着超过半个月不开，记得定期补电，别让电池饿着肚子。

说到充电窍门，最核心的就是别把电用得太干净。当仪表盘显示还剩20%电量的时候，就该找充电桩了。要是经常把电用到一滴不剩，电池寿命直接对折砍，这可不是闹着玩的。