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转弯半径说的简单点，就是车子转弯时方向盘打到底，从转向中心到外侧前轮轮胎接触地面的那个点的距离。这个数值要是小了，车子开起来确实灵活不少——方向盘一打就能轻松拐弯，像老城区那些七扭八歪的小巷子，要是开个转弯半径大的车，估计得倒好几把才能转过去，但小车就能一把过。

不过这个参数也不是越小越好。像大货车、公交车这种大家伙，要是转弯半径设计得太紧凑，拐弯时车身倾斜得厉害，搞不好就会翻车。毕竟这些车本来就高，底盘重心不稳的话转急弯特别危险。所以工程师在设计这类车型时，通常会把转弯半径控制在8米到12米这个安全范围，既保证能正常转弯，又不会让车子侧翻。