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仪表盘上那个像括号包着感叹号的图标，就是胎压报警灯。要是它突然亮起来，说明至少有个轮胎该打气了。咱们平时要注意，轮胎可不是气越足越好——胎压要是超标太多，抓地力会明显变差，急刹车容易打滑不说，方向盘还会跟你较劲，开车时总感觉车子在跑偏。这种状态下，轮胎中间那块磨损得特别快，换轮胎的周期直接缩短不说，车身抖得跟按摩椅似的，连带悬挂系统都得跟着折寿。只要及时补气到厂家标定的数值，这个烦人的提示灯自己就灭了。

说到胎压不足更得小心，瘪着胎跑路特别伤车。轮胎被压得严重变形，侧面容易开裂不说，橡胶会因为反复变形产生高温，时间一长轮胎直接老化。更危险的是，轮胎接触地面的面积变大，两边胎肩没几天就能磨出钢丝来。

反过来胎压过高也不好受。就像吹过头的气球，轮胎里的帘布线会被拉扯过度，遇到坑洼根本缓冲不了，保不齐直接爆胎。这种状态下开车，遇到路面异物基本一扎一个准，而且轮胎中间那块磨损速度堪比砂纸，安全性和耐用性都大打折扣。