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动过发动机其实问题不大，只要按标准流程拆装基本不会伤车。咱们平时碰到发动机泡水、机油乳化混进水、外壳破损漏油漏水这些情况，才需要大动干戈拆发动机。不过有几点您得心里有数：

第一，换发动机会让车子掉价。二手车商收车最看重的就是原装度，要是发现发动机被换过，价格起码得往下砍两成。这就跟手机拆修过一样，再转手就不值钱了。

第二，动力油耗可能坐过山车。刚换新发动机那会儿确实省油又有劲，可跑个万把公里积碳一上来，油耗蹭蹭涨动力哐哐掉，这跟手机用久了卡顿一个道理。

第三，拆装过程容易留暗病。现在4S店和修理厂的水平参差不齐，用的发动机基本都是旧缸体重新组装的，跟原厂流水线的装配精度根本没法比。那些密密麻麻的线路管路，拆装时稍有不注意，指不定哪天就闹脾气。

第四，手续变更不能忘。换发动机必须找同型号同排量的，新发动机自带的那串身份编码，得抓紧去车管所备案更新，不然年检过户全是麻烦。

最后说钱的事，整套搞下来没个万把块根本打不住，这还没算后期可能出现的各种小毛病维修费。所以不到万不得已，真别轻易动发动机的主意。