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普通款车型的电机最大功率一般在70千瓦左右，能爆发出180牛·米的扭矩。而高配版车型就比较猛了，电机功率直接飙到120千瓦，扭矩更是达到280牛·米，推背感随叫随到。现在主流的轻量化电池还是看三元锂，它不仅自重更轻，储电能力也更强。这种电池的正极材料配方分两种流派：有的是用镍、钴、锰三种元素混合制作，也有技术流会选择镍、钴、铝的组合方案。

开过电动车的朋友都知道，车里安静得能听见针掉地上。毕竟电机运转时既没有发动机那种"突突突"的震动，也不会发出烦人的噪音，这个静谧性真是碾压燃油车。再说动力响应，电动车就像打了鸡血似的——油门踩下去那叫一个干脆利落。传统燃油车得等转速拉起来才能爆发最大扭矩，电动机可没这臭毛病，只要电门到底，瞬间就能把最强扭矩怼到轮子上。