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大多时候，发动机冷却液一年得换一次。平时开车要是发现冷却液不够了，该这么检查：等发动机彻底凉下来后，掀开机舱盖找到副水壶，看看液面有没有卡在"最低"和"最高"那两个刻度线中间。要是液位确实低了，记得往水箱里补加同型号的冷却液。

查漏这事儿可以分两步走：先用肉眼观察。重点看各个水管接头、水箱接缝、水泵这些容易渗水的地方。现在的冷却液都带颜色，像绿色或粉红色的，真漏了的话很容易发现痕迹。特别是水箱盖、暖风水管这些位置，得拿手电筒照着仔细看。

要是肉眼看不出来，咱就得上专业方法。先把冷却液加到标准位置，然后给水箱装上压力测试仪。启动车子等它热起来，用加压泵打到137千帕左右，稳住压力观察表针。要是压力表指针往下掉，八成是哪里漏了——这时候得挨个检查水管、水箱本体还有水泵密封圈。这里提醒大家，要是外面看不出毛病，还得排查暖风水箱和发动机内部。要是发现车子加速没劲、排气管冒白烟、机油盖上有奶白色泡沫，十有八九是冷却液漏到发动机里了。