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当车子的废气阀堵了，最明显的症状就是发动机启动费劲、踩油门提速慢。此外还会引发七个头疼的问题：年检尾气排放肯定过不了关；排气管时不时冒黑烟；怠速时车子抖得像打摆子，严重的还会自己熄火；仪表盘故障灯闪得人心慌；最要命的是机油会莫名其妙减少，油耗蹭蹭往上涨，钱包可遭不住。

这个不起眼的小零件其实是个节能高手。它不仅能帮咱们省点油钱，还能让发动机干活更利索，顺便把排气温度压下来。最关键的是能有效减少尾气里那些害人的一氧化氮和一氧化碳。修车师傅们都管它叫"油分离器"或者"压力控制阀"，一般都装在压缩机出气口和冷凝器进气口中间那段管路上。它的存在能让冷凝器和蒸发器更好地散热，整个空调系统的工作效率就上去了。

这玩意的工作原理挺有意思的。高压气体从压缩机出来，先经过废气阀的导向叶片，顺着叶片形成螺旋运动。这时候离心力和重力一起作用，把混在气体里的润滑油甩出来。被"甩干"的气体接着穿过带孔的挡板，从中间管子排出去。分离出来的机油会慢慢沉到底部，有的车型需要定期手动放油，高级点的车型会用浮球阀设计，让机油自己流回发动机的曲轴箱，省心又省事。