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放眼全球车企，目前还在坚持使用转子发动机的只剩马自达这个技术偏执狂了。咱们先来聊聊这个独门绝活到底有什么特别之处：

传统发动机和转子发动机虽然都是靠油气混合燃烧产生的膨胀力来驱动车辆，但工作原理可以说大相径庭。普通发动机大家应该比较熟悉，活塞在气缸里做上下直线运动，这时候就不得不通过曲柄连杆机构把这种直线运动硬生生转化成旋转运动。而转子发动机就聪明得多，它能把燃烧产生的膨胀力直接转化为旋转力，中间省去了复杂的转换机构。

跟传统发动机相比，它的优势在哪呢？举个形象的例子，就像你骑自行车，传统发动机需要先蹬直腿再屈腿不断重复，而转子发动机则是用脚画圆圈一气呵成。这种设计不仅让发动机结构更紧凑，运转也更平顺，这也是为什么马自达能把它塞进跑车引擎舱还能保持出色性能的秘密所在。