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发动机机体组主要包含气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖这几个核心部件。咱们具体说说这些部件的作用：

气缸体相当于整个发动机的骨架，它不仅要固定活塞、曲轴这些主要零件，还要把其他各种附件连接成整体。仔细看气缸体内壁，会发现周围布满了水道设计，这些管路专门用来循环冷却液，给发动机"退烧降温"。

气缸盖就像给气缸戴了个安全帽，既保持气缸的密封性，又是整套配气机构的安装基座。在气缸盖和气缸体这对"邻居"中间，还夹着气缸垫这个重要角色。这个金属或复合材质的密封垫，专门负责防止燃气泄漏和冷却液渗漏。

油底壳其实就是曲轴箱的"下半身"，也就是我们常说的下曲轴箱。而气缸盖罩则像发动机的"屋顶"，扣在气缸盖上方形成密封空间，既能防尘又能避免异物掉入。

曲轴飞轮组作为动力输出的核心，由曲轴、飞轮、皮带轮和正时齿轮组成。这个大家伙直接装在气缸体上，不仅承担着传递动力的重任，飞轮边缘那圈齿轮齿还是启动电机带动发动机运转的关键。平时咱们踩离合器时，其实就是在和飞轮打交道。