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四驱系统（4WD）一般分为三种类型：全时四驱、分时四驱和适时四驱。而AWD特指全时四驱技术。这两者的核心差异主要体现在四个方面：

首先是差速器配置。AWD车型配备了中央差速器这个关键部件，而传统4WD系统则没有。这个装置直接影响着车辆在转弯时的动力分配效率。

其次是系统定位。AWD就像个全天候待命的勤务兵，始终保持四轮动力输出；4WD则更像多面手，可以根据路况切换两驱或四驱模式。

再者是动力切换方式。开AWD的车基本不用操心驱动模式切换，行车电脑会自动根据抓地情况把动力分配到最需要的轮子。比如平时走平路主要用前轮，遇到弯道、爬坡或者雨雪天，后轮动力就会自动加强。而4WD系统需要手动操作，驾驶员得通过挡杆或按钮来切换高低速四驱模式。

最后看传动装置。4WD特有的低速扭矩放大档位是越野脱困的利器，特别适合泥泞、积雪等极端路况。不过要注意的是，切换这个模式时必须停车或保持极低车速，不然容易损伤传动系统。相比之下，AWD系统没有这种专门的低速档位设计，更侧重日常行驶的智能调节。