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给新能源车充电的时候，最合适的电量区间是20%到90%。保持这个充电习惯，既能保护电池健康，又能延长使用寿命。现在市面上的电池主要分三元锂和磷酸铁锂两种，特别是三元锂电池特别"娇气"，既怕充得太满又怕彻底耗尽。充过头容易引发安全问题，要是把电彻底耗光，电池可能直接报废。

为了防止车主把电用得太干净，现在很多车厂都设置了双保险。当电量掉到15%-20%的时候，仪表盘就会亮警报灯。这个时候其实还能继续开，系统会预留几十公里应急续航，不过会强制限速——就算你油门踩到底，车速也上不了40码。要是经常这样把电跑干再充电，不仅充电速度会变慢，电池寿命也会像被扎破的气球一样快速衰减。这跟燃油车见底了还不加油一个道理，油箱长期见底的话，油量感应器就容易坏，毕竟那玩意儿得泡在汽油里才能正常工作。

说到长期停放的情况，这里有个小窍门。要是打算把电动车停着不用超过一个月，记得先把电充满，然后放电到40%-60%这个区间再停放。之后每隔半个月，最好把车发动起来充放电一次，就像定期给电池做"舒展运动"。这样既不会让电池撑着，也不会饿着，保持电池活性就跟人保持锻炼一样重要。