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仪表盘上的ABS灯要是突然亮起来，说明咱们车子的防抱死刹车系统出状况了。这套系统的工作原理其实挺聪明的，它通过装在四个轮子上的传感器实时监测。当系统发现某个车轮快要完全锁死时，行车电脑会马上让调节器降低对应刹车分泵的油压压力，等车轮恢复转动后再把压力补回来。整个过程就像打快板似的，一秒钟能来来回回折腾5到10趟，既不让车轮抱死打滑，又能保持最大刹车力度。

遇到ABS灯常亮别慌，常见问题就这五大类：

1. 线路接触不良：重点检查继电器和ABS控制线路有没有电线断裂或者插头松动的情况，这些地方最容易闹脾气

2. 轮速传感器卡脏：车轮半轴的齿圈要是沾上铁粉或者磁性物质，传感器就容易犯迷糊。拿手电筒照照传感器探头位置，发现异物赶紧清理

3. 供电系统异常：先量量电瓶电压够不够12伏，再看看相关保险丝有没有烧断，该换就及时换新

4. 液压单元罢工：要是确认前几项都没问题，可能是负责调节刹车油压的液压泵坏了，这种情况得整个换掉

5. 行车电脑抽风：最后排查控制系统的核心ECU模块，必要时候也得更换新模块