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关于保时捷帕拉梅拉的四驱配置，其实看车名就能猜个大概。大伙儿都知道，车尾带"4"的型号像"Panamera 4"，那肯定是四驱没跑。不带数字的普通版就有点讲究了，除了顶配车型之外，其他不带"4"的基本都是后驱版本。要准确判断的话，最好还是具体查下车型配置表。

说到这车本身的特点，有三个点特别值得唠唠：

1. 造型设计：这车往那一停，根本不用看车标，经典的长车头短车尾比例，配上溜背造型和刀刻般的腰线，标准的保时捷家族脸。尤其是那个前轮恨不得贴着车角的设计，加上后轮拱的肌肉线条，跑车范儿拿捏得死死的。

2. 黑科技转向：重点说说那个要加钱选装的后轮转向系统。这玩意儿在市区特别实用，低速转弯时后轮会跟前轮反方向转，就像缩短了轴距似的。别的不说，平时在商场地下车库倒车入库能轻松不少。速度上来之后，后轮又会跟前轮同向转，高速变道稳得跟轨道车似的。