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柴暖驻车加热器要是跳故障码E08，可得留点神了。这类设备常见的问题主要有这么几种：第一种是开机后完全没反应，这种情况八成是电源没接好或者线路断了，先检查插头插座准没错。第二种是指示灯一直亮着不灭，可能是控制线路板出问题了，也有可能是接地线没接牢，这时候得赶紧断电检查线路。

要是发现加热器冒黑烟，十有八九是积碳太厚了。这时候就得拆开设备，把燃烧室里的积碳好好刮一刮。也有可能是油路堵了，像是喷油嘴、柴油滤芯或者油管这些地方，该通的就通，该换的就得换新的。

最闹心的是机器明明正常运转却老是自动熄火，这多半是点火传感器在作怪。因为热电偶受热后里面的炉丝容易搭铁，导致控制器误判熄火，这种情况直接换个新传感器就能解决。

说到驻车加热器，北方开大货的师傅们应该最熟悉不过了。这玩意儿就是柴油车在冰天雪地里的救命神器，专门治那些冻得打不着火的柴油发动机。冬天遇上大堵车或者停车等人，不用启动发动机就能取暖，既省油钱又不伤机器，绝对是-20℃以下的必备神器。