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全时四驱拖车的正确方法是平板拖车，现在这种拖车方法在生活中是比较常见的。这种方法的特点是四个轮子都要离地，当然如果车型太大无法拖车，那么可以使用后轮架起来的方法，这样也可以有效的避免损坏的车辆。

全时四驱的四个轮子是驱动轮，所以四个轮子在被拖车时仍然通过转动轴相连。

无论哪组轮子被架到拖车上，其它车轮此时都会因为地面摩擦而转动，导致中央差速器损坏。速度越快，距离越远，全时四驱的损坏就会变得越严重。

全时四驱车中央差速器的齿轮连接汽车的前后轴。通常，两个前轮悬挂，后轮连接到地面。此时，前轴和后轴之间会有一个转速差。因此拖车的重心将落在中央差速器上。

如果是一个多片离合器式中央差速器，会产生大量的热量，但此时汽车没有启动，不能散热，这将导致中央差速器烧毁。

如果是齿轮式中央差速器，将导致涡轮、蜗杆损坏。当然，如果挂入N档的情况下，汽车离合器将发动机与车轮传动机构分开，这样拖车是没问题的。

但是，如果车主在那里，是可以这样操作。如果车主不在，自动挡停车的时候，挡位都是挂在P挡，拖车的驾驶员不知道情况很有可能导致汽车部件的损坏。