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两万公里保养建议是需要清洗节气门，但是有一些情况是不需要清洗的。

以下情况不需要清洗：

1、由于节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内不可避免地会产生积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。

2、如果车能正常使用，并且没有出现怠速，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门。

3、进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。

4、同理，三元催化更不需要清洗，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。除非有了故障码，或者审车尾气不过关，则可以清洗。

以下是节气门相关拓展内容：

1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，是汽车发动机系统的重要部件。

2、节气门控制汽车发动机的进气量。行车电脑根据空气流量传感器的值来判断喷油量。因此，节气门进气量的准确性与喷油量有关，是汽车发动机稳定运行的前提。

3、发动机里的空气体需要经过节气门，这样会很容易积灰。当灰尘过多时，会导致进入节气门的空气体被灰尘堵塞，从而导致同一开口处实际进入发动机的空气体较少。

在这种情况下，需要清洁节气门，以确保节气门能够准确控制进入发动机的空气体量。