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车上那个DUAL按钮，其实就是空调分区控制开关。所谓分区空调，就是根据车里不同位置的温度需求，把整个车厢划分成几个能单独调节温度的区域。比如说驾驶员和副驾驶位置，可能因为太阳照射角度不同，需要的冷热程度也不一样，这时候分区控制就能派上用场了。

按下DUAL键指示灯亮起来的时候，就可以分别设置主驾和副驾区域的温度。调好温度后关掉这个按键，空调就会按照设定值自动调节了。这个功能可不是摆设，它能根据实际需要精准调节冷热，既能让车里的人更舒服，还能帮车子省点油呢。

现在市面上的分区空调主要有两种：双区的是左右两边能分开调温度，四区的高级款连前后排都能单独控制。原理其实就是在空调管道里多加几个可调节的风门，把送风通道划分得更细致。每个区域都有自己独立的控制器，不过说到底，整个系统还是共用同一个压缩机。

要实现这个功能，工程师们得先仔细分析车里各个位置的温度变化规律。比如哪个座位最容易晒到太阳，哪个区域经常坐人，再根据这些实际情况来划分温控区域。这样一来空调系统就能更聪明地工作，哪里需要冷风就送哪里，既不会浪费能源，又能让每个乘客都感觉舒舒服服的。