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汉兰达的机油泵继电器藏在发动机舱的保险丝盒里。它的两条控制线带电属于正常现象，这两根线其实一条负责供电输入，另一条负责电力输出。检修时最关键的是测试继电器能不能正常吸合和断开，这个动作直接关系到油泵的工作状态。

这个继电器在车上主要扛着自动控制电路的任务，说白了就是个用小电流来操控大电流通断的自动开关。它在控制端（也就是输入回路）和被控端（输出回路）之间搭了个中间桥梁，像电路系统的智能管家。平时咱们车上的自动控制功能，比如油泵启停、电路保护这些活计，都得靠它来协调。特别是它能扛起自动调节电流、保障电路安全、切换线路这些重要任务，算得上是汽车电路系统的核心小能手。