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阿尔法的脚刹设计在左脚踏板边上，大伙儿更习惯叫它"手刹"。其实就是个停车辅助装置，工作原理和普通刹车可不一样——它通过金属拉线连接到后轮刹车片上实现锁止。这里得提醒各位，这玩意可不能当日常刹车使，长期频繁使用会让拉线变松垮，就跟皮筋用久了会没弹性一个道理，时间一长制动效果就会打折扣，脚刹踏板行程也会越来越长。

丰田这套脚刹的正确打开方式分三步走：1、车子停稳后先挂空挡；2、左脚把踏板踩到底锁死后轮再熄火；3、最后别忘了把挡位推到P挡。特别要注意的是：飙车时千万别拿手刹当刹车用！这玩意只管后轮，速度一快猛拉容易翻车。坡道等红灯时记得踩死脚刹，不然溜车追尾分分钟教你做人。最要命的是带着手刹开车，刹车片磨得跟砂纸似的，用不了俩月就得换新。