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大众途观配备了两款双离合变速箱，分别是6挡和7挡版本，实际用起来都挺靠谱。这牌子确实偏爱双离合技术，路上跑的大众车基本都用的这种变速器。要说具体分类的话，双离合其实分干湿两种，这里头门道可不少。

先说干式双离合，这玩意儿造起来成本低，个头也小巧，结构没那么复杂，动力传输更直接。厂家一般会把1.4T这种小排量发动机和它搭伙干活。湿式双离合就比它壮实些，虽然体型大点但干活照样利索。这哥俩最大的区别在散热方式上，湿式的泡在油液里降温，干式的就靠风吹散热，跟电脑散热一个道理。

这两种变速箱骨子里都带着手动挡的基因，运作原理差不多。它们核心结构都是两组摩擦片来回切换，齿轮咬合传动的方式也和传统手动变速箱如出一辙，只不过换成自动操作而已。实际开车时，换挡那种干脆劲儿确实能让你找到点开手动挡的乐趣。