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车子要是缺机油，发动机内部肯定会遭殃。轻则零件磨损加剧，重则整个发动机直接报废，到时候想修都修不了。当机油量见底时，仪表盘上的机油警报灯就会亮起来提醒你，这时候要是还硬着头皮开，活塞和气缸之间就会像砂纸磨铁板似的干蹭，分分钟让零件提前报废。

其实机油在发动机里干的可都是保命的活儿。它不光能当润滑剂，还能清除金属碎屑、防止零件生锈、对抗高温氧化，甚至能缓冲零件之间的冲击。要知道发动机一启动，里面那些金属部件就跟跳踢踏舞似的互相摩擦，工作时间越长温度越高，这时候全靠机油来降温和润滑。说白了，它就是发动机的"续命神器"。

要是机油不够或者机油变质了，麻烦事可就多了。链条会因为张力不够开始打摆子，油耗蹭蹭往上涨，轴瓦被磨坏，活塞受热变形导致密封不严，动力明显变肉，发动机直接给你撂挑子。尤其是活塞和气缸、轴瓦这些地方，每秒要高速摩擦上百次，要是没有机油润滑，分分钟能磨出火星子来。所以必须靠润滑油在这些摩擦面上形成保护膜，油膜够厚才能把金属部件隔开，避免它们"硬碰硬"。