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汽车燃油系统就像车子的"消化系统"，由加油口盖、加油软管、油箱、油泵、汽油滤芯、碳罐、碳罐电磁阀和各种管路组成。这套系统的核心任务，就是让发动机不管在什么工况下都能获得充足的燃油供应。

这套系统主要干两件大事：一是把汽油安全可靠地输送到发动机里，二是处理汽油挥发产生的蒸汽。油箱里的汽油受热产生蒸汽，当蒸汽压力超过临界值时，双向阀就会自动弹开，让蒸汽进入碳罐被活性炭"锁住"。等系统压力降低时，新鲜空气又会通过碳罐补充进来。车子跑起来后，行车电脑判断该清理碳罐了，就会打开电磁阀，让积存的汽油蒸汽被吸进发动机烧掉，既环保又省油。

布置这套系统时有三个关键点要注意：首先得讲究安装顺序，油箱定位后要优先安排汽油滤芯、碳罐这些关键部件的位置；其次要留足操作空间，所有零件不能和其他部件"打架"，还得方便维修工拆卸检修；最后是做好隔热防护，排气管这些发热大户周围要么保持安全距离，要么老老实实装上隔热罩，防止油箱被烤成"高压锅"。