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全车喷漆的时候没必要把原来的车漆全磨掉，只要处理好新旧漆面的颜色过渡就行。喷漆过程中有几个关键点得盯紧了：首先调色环节千万不能马虎，色差稍微控制不好，补完漆立马就能看出补丁感。其次防护必须到位，凡是不能沾漆的地方老老实实拿报纸或专业遮蔽膜贴严实了，别嫌麻烦。

喷漆枪的操作特别讲究手法，气压把控和施工环境都得合适。比如喷枪和车体要保持垂直角度，根据车身弧度调整距离，通常控制在15到30公分之间。如果想喷得厚实、颜色饱满，枪头可以稍微凑近点；要是想要轻薄透亮的涂层，那就适当拉远距离。移动喷枪时得匀速平移，速度保持在每秒30到60公分的区间最稳妥，千万别手抖画弧线或者忽快忽慢——这样喷出来不是起条纹就是结斑块。要是手速慢于每秒30公分，等着瞧吧，漆面准会挂泪痕。

烤漆时间也得掐准，具体要看用的是哪种漆。普通修补漆晾个半小时就够，要是金属漆或者珍珠漆这种高级货，最好预留一小时以上的固化时间。记住喷枪和车体永远保持90度直角平行移动，这才是保证漆膜均匀的关键诀窍。