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柴油机180型号的输出功率为8马力。这种发动机通过燃烧柴油来产生动力，属于压燃式发动机。它的发明者是德国工程师鲁道夫·狄塞尔，1892年这项重要发明问世后，人们不仅用他的姓氏"Diesel"来命名柴油燃料，更把这类发动机统称为狄塞尔发动机。

当柴油机开始运转，气缸里的空气会被活塞压缩到很高的程度。这个过程可不是一般的挤压——空气温度会飙升到500到700摄氏度，相当于普通炉灶火焰温度的两三倍。这时候通过精密的喷油装置，柴油会被雾化成极细的微粒喷入这个高温环境，瞬间就能与灼热的空气混合自燃。

这个燃烧过程可不得了，产生的巨大能量直接作用在活塞顶部。通过巧妙的机械联动装置——连杆和曲轴的配合，活塞的直线往复运动就被转化成我们需要的旋转动力。就像把爆炸力变成可以持续输出的机械能，这就是柴油机最精妙的工作原理。