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蒙迪欧在B级车市场里算是实力选手。就拿2020款来说，先从外观聊起：整车尺寸长4873mm、宽1852mm、高1470mm，2850mm的轴距让后排腿能伸得特别自在。前脸那个会呼吸的3D立体鳞片格栅特别有意思，解锁车辆时鳞片会像活过来一样起伏，就像在跟车主打招呼。车顶和车身用了撞色设计，对比强烈老远就能认出来，加上紧凑的车尾造型，运动感直接拉满。

坐进车里你会发现，蒙迪欧这套内饰设计挺有想法的。1米多长的贯穿式大屏直接把科技感拉满，和现在新能源车那些炫酷设计比起来也不输阵。实体按键基本上都被整合到屏幕里了，不过这也让人有点担心：要是这块大屏出故障，维修费估计得让人肉疼。座椅填充物稍微偏硬，但开长途反而能感觉到支撑到位，不容易腰酸背疼。

动力方面才是蒙迪欧的真本事。全系给配的2.0T发动机来头不小，和林肯家某些车型用的同系列CAF488WQC型号，配上自家研发的8AT变速箱。这套组合明显是冲着平顺性调的，升挡特别积极，不过降挡会稍微迟疑点，这种设定倒是挺懂国内车主——大家不都想要看着运动但开着舒服的车嘛。