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自动挡车的刹车和油门都集中在脚下区域，右边那个踏板是油门，紧挨着它左边的就是刹车，这两个关键部件都得靠右脚来操控。这里头其实有讲究：咱们踩踏板的时候，身体需要找个支点保持稳定，当右脚在踏板间移动时，左脚正好能踏实地踩着地板当支柱。要是真像有些人想的用左脚管刹车，两只脚都悬在半空，就跟扎马步似的根本使不上劲，控制踏板时容易手忙脚乱。

遇到突发状况时更得注意，要是两脚分别放在两个踏板上，大脑一紧张特别容易乱套。就像新手司机常犯的错，本来想踩刹车却把油门跺到底。改成单脚操控的话，相当于给大脑装了个保险——要么踩油门，要么踩刹车，从根本上杜绝了左右开弓的危险操作，而且这样还能避免同时误踩两个踏板造成的车辆侧滑。

不过话说回来，要是设计师能把自动挡的刹车踏板放在手动挡离合器那个位置，让左脚负责刹车、右脚专管油门，说不定安全系数还能往上提。这种设计在赛车领域其实早有应用，但对普通驾驶者来说，可能需要重新适应操作习惯。