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一般来说，车子跑个两到四万公里就该考虑清理积碳了，具体还得看平时怎么开。要是车用得特别勤快，或者已经出现油耗变高、动力不足这些积碳过量的症状，就别再拖了赶紧处理。下面给大家说说常见的几种清理方法：

1. 拆洗大法

这算是老师傅们最常用的传统手艺了。说白了就是把发动机里积碳严重的零件整个拆下来，拿专用清洗剂里里外外刷洗干净。虽然效果没得说，但就是太折腾人，光拆装零件就得小半天，工时费也相对高些。

2. 吊瓶清洗

现在很多修理厂都爱用这招，尤其是清发动机积碳。操作特简单，师傅会在引擎舱里挂个专用清洗瓶，接上管子让清洁剂慢慢流进发动机内部。这些清洗液能把油泥和胶质物泡软分解，最后跟着尾气一起排出去，省时省力还不伤零件。

3. 干冰清洗

这两年流行起来的新技术，听着就高科技。原理是用高压气流把干冰颗粒喷到积碳上，低温会让积碳瞬间变脆开裂，最后被气流冲得干干净净。不过这方法对设备要求高，不是所有修理厂都能做，而且得看积碳位置和严重程度来决定能不能用。