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负10号柴油和0号柴油最明显的区别就是抗冻能力不一样。负10号柴油能在零下10度的低温下保持流动状态，而0号柴油扛不住低温，气温降到0度就会开始结蜡凝固。实际用起来的话，0号柴油比较适合气温在8度到4度左右的天气，要是温度再往下降，就得换成负10号柴油了，它能扛住从4度到零下5度的低温环境。

除了这个抗冻指标不同，这两种柴油在动力表现和油耗方面基本没差别。平时要是碰到油站暂时缺货的情况，把两种标号的柴油混着加也不会伤发动机，不过最好还是按着气温选对油号。要是图省事乱加油，柴油在油箱里结蜡可不是闹着玩的，分分钟把输油管路和喷油嘴堵死，到时候车子直接罢工就麻烦了。

选柴油其实就认准一个原则：看当地最冷能到多少度。比如东北冬天动辄零下二三十度，这时候就得用标号更低的柴油。咱们普通车主记住这个诀窍，基本就不会被冻油的问题坑到了。