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汽车荷载主要分为两大类：

1、首先来看公路等级划分。公路-Ⅰ级通常对应咱们常说的一级公路，这种路四车道每天能跑1.5到3万辆小轿车，要是扩到六车道的话，通行量能达到每天3.5-5.5万辆。这类公路设计时速最高能到100公里/小时，设计使用年限是20年。而公路-Ⅱ级也就是二级公路，主要针对每天要承载3000到7500辆中型货车的交通需求，虽然最高时速也能开到100公里，但使用寿命会缩短到15年。

2、再说说荷载的具体表现形式。实际工程中常用车队模型来体现汽车荷载，具体分为10级、15级、20级和超20级这四个级别。这里说的汽车荷载，其实就是指车辆在跑动或停驻时，通过轮胎把压力传到路面结构上的各种力量。比如咱们常见的管道上方车辆碾压、桥梁隧道承受的动静载荷这些都属于这个范畴。具体计算时要区分两种情况：整体分析桥梁结构时要用车道荷载（包括均匀分布载荷和集中载荷），而像涵洞、桥台挡土墙这些局部受力分析，就得用具体的车辆荷载数据来算。要特别注意这两个荷载类型不能混在一起叠加计算。