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丰田TX其实就是普拉多车系里的入门款，咱们可以把它理解为这个系列的"基础版"。关于这台车的基本情况，咱们分两个重点来说说：

先说配置，这车整得挺实在的。7座布局对大家庭特别友好，该有的安全配置都没落下，像胎压监测和倒车雷达这些实用的功能都配齐了。开长途的话定速巡航能省不少劲，中控台那个8英寸大屏用着挺顺手，仪表盘虽然不算特别大，但4.2英寸的液晶屏显示信息挺清楚。座椅配置是真下本钱，主驾驶座有8向电动调节，副驾驶座则是4向调节，前排不光有加热还能通风，夏天开车后背不会闷汗。最贴心的是后边第三排座椅能五五分割放倒，电动折叠一按就平，拉大件行李特别方便。车上还藏了个车载冰箱，三区空调能让前后排自己调温度，这些细节确实考虑得周到。

动力这块绝对是硬货，用的那台7GR-FKS型号的3.5升V6自吸发动机，一脚油门下去能迸发出280匹马力，最大扭矩能达到365牛·米。这发动机用了双喷射技术，既省油又有劲，等红灯时自动启停功能还能帮着省点油。匹配的6AT变速箱换挡特顺溜，重点是新加的分时四驱系统，遇到烂路切换四驱模式特别干脆，越野底子还是在线的。