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汽车出现爆震的常见原因有这几个方面：

点火时机过早：为了让活塞在压缩冲程结束后第一时间获得动力，一般会在活塞到达上止点前就开始点火。但要是点火时机太早，活塞还在压缩过程中时，混合气就提前大量燃烧，这时剩下的油气混合物会被剧烈挤压导致自燃，从而引发爆震。

积碳堆积严重：发动机燃烧室里积碳太多，不仅会让压缩比变大（导致压力飙升），那些积碳本身还会像小火炉一样产生高温热点，直接诱发爆震现象。

散热系统不给力：如果发动机工作环境温度太高，或者冷却液循环不畅，整个机体的温度就会居高不下，这时候爆震就很容易找上门。

混合气浓度失调：当油气混合比例过稀（油少气多）的时候，燃烧时的温度会明显上升，这种异常高温自然会让发动机更容易发生爆震。

汽油标号不匹配：辛烷值相当于汽油的抗爆能力身份证，数值越高越扛得住爆震。高压缩比的发动机本身燃烧室压力就大，要是加了低标号汽油，相当于让发动机"吃错东西"，爆震基本就不可避免了。