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RS5有敞篷。敞篷版本的RS5同硬顶车型在外观的设计上如出一辙，明亮的LED灯组是奥迪现今的招牌式设计。全新奥迪RS5敞篷跑车配备了轻量化设计的软顶，仅需15秒即可完成车篷的开启，但前提是时速不能超过50km\u002Fh。

它标配官方订制的19寸运动化样式铝合金轮毂，由Quattro部门专门为其打造的运动包围、双出排气以及纯碳纤制品的尾部底托都是普通A5甚至S5不具备的高级装备。

赛车风格真皮方向盘，高档真皮或Alcantara材质铺装的运动座椅将为驾驶者提供极高的舒适性和包覆性能，内饰的设计参杂奥迪拿手的真皮 金属风格，当然RS5的内饰部分还加入了部分碳纤板材铺装以显示其独特身份。

除了配置上追求运动性能以及奢侈的舒适化享受，RS5敞篷型号也具备真刀真枪的高性能表现，和硬顶型号同样的4.2L V8 FSI直喷自然进气引擎不光输出极为线性，331kW（450PS）的最大功率和430牛米的峰值扭矩在该领域也不输任何对手。

看家的Quattro全时四驱系统保证了加速及高速过弯的抓地优势，7速S-Tronic双离合变速器完美衔接引擎与四个车轮，其百公里加速能力为4.9秒，极速被限250km\u002Fh，如果有需求，官方可适当解除ECU的限速程序，使其极速达到280km\u002Fh。

此外，奥迪RS5属于奥迪A5车系的车型，目前有Coupe以及Cabriolet两款车型，Coupe车型可简称为双门版，Cabriolet车型则简称为敞篷版。

外观：就是双门版的敞篷版

有双门\u002F四门版车型改进而来的敞篷版车外观和大多敞篷车相同，基本上把顶棚遮掉，就会看到敞篷版的基本造型了。敞篷版RS5自然也不例外，除了硬车顶换成了软顶敞篷外，其余外观区别都体现在细节上。

软顶敞篷比硬顶敞篷要弱一些，软顶敞篷适合用在复古风车型。而奥迪车型的外观设计向来追求未来感，那种感觉就好比身着高科技宇航服的宇航员头上却戴了顶草帽的感觉。当然，只要不把顶篷打开，软顶和硬顶还真看不出什么区别。

奥迪车型的选装件价格之高是出了名的，这在奥迪RS5敞篷版上同样也不例外。原车标配19英寸轮毂，但如果你看上了更拉风的20英寸轮毂。而轮毂仅仅只是众多选装件的其中之一，自适应巡航、各种运动风格的外观内饰包的价格也较高。

在尺寸上，RS5敞篷版和双门版总体保持一致，最关键的轴距没有任何改变。不过，由于自动开闭篷机构需要占用不少空间，因此其后排空间以及行李箱空间肯定要逊于双门版车型。

奥迪RS5敞篷版内饰和动力分析：

● 内饰：同样与双门版无实质性区别

内饰上敞篷版RS5和双门版基本相同，当然敞篷车就不可能具有双门硬顶车的天窗、头顶阅读灯之类的东西了。不规则方向盘的设计依旧比普通版A5更加给力，全车内饰到处可见的碳纤维装饰。

原配座椅的视觉和乘坐效果已经很出色，当然还可以选装更加拉风的桶形运动座椅。

● 动力：4.2 FSI发动机略胜M3

RS5敞篷版与双门版一样采用4.2L FSI V8自然吸气发动机，它和早前推出的奥迪R8 V8采用同一款发动机，不过动力比奥迪R8 V8更强。奥迪R8 V8最大功率为309kW，而奥迪RS5最大功率达到331kW，峰值扭矩为430牛米。

奥迪RS5采用的是一款S-tronic双离合变速器。说到大众集团的双离合变速器大家总会想到问题频出的DQ200干式双离合。RS5用的当然不可能是DQ200那样的货色，而是高端的DL501（L是德语里纵置平台Längsbaukasten的首字母，Q是德语里横置平台Querbaukasten的首字母，因此DL501是纵置平台用的变速器）。DL501专用于奥迪的纵置平台车型，而且只适用于具有Quattro四驱系统的车型，最大扭矩可以承受到550牛米。

在拥有以上这些出色动力的加持下，奥迪RS5敞篷版可以在4.9秒内从静止加速至100km\u002Fh。奥迪RS5有强悍的动力表现以及易于驾驶的操控性。