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别克英朗提供了三缸和四缸两种动力选择。咱们先说说带轻混的三缸车型，它装备的是1.3T涡轮增压发动机，这回还新加了48V混动系统。实测油耗表现挺让人惊喜，百公里只要5.3个油，比老款直接省了将近十分之一。最智能的是这套混动系统，能根据你踩油门的深浅和路况自动调节，像是等红灯时的熄火待机、加速时的电机助力这些功能都不用自己操心，既省油又能让油门反应更跟脚。

再来看四缸版本，装的是1.5L自然吸气发动机，带DVVT技术。虽然83千瓦的最大功率看着不算特别猛，但配合6速DSS智能变速箱，开起来特别顺溜。尤其堵车的时候，变速箱换挡又快又稳，141牛·米的扭矩应付日常超车完全够用。这两个版本都符合现在最严格的国六排放标准，不用担心上牌问题。要是经常跑长途的，四缸机可能更省心；要是主要在市区代步，带混动的三缸版省油优势会更明显。