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车里突然闻到烧焦味？别慌！这八成是线路过热或者轮胎皮带出问题了。咱们分情况来说说怎么应对：

要是闻到类似塑料烧化的刺鼻味，十有八九是线路过热或电器短路搞的鬼。这时候千万别大意，赶紧靠边停车熄火。虽然刚开始味道可能不大，但电线外皮烧化后会继续碳化，搞不好会引发短路甚至自燃。重点检查仪表台下方、发动机舱这些线路密集区，看到哪块电线发烫变色或者冒烟，就是问题所在。

要是闻到橡胶烧糊的焦糊味，重点查三个地方：首先看发动机皮带，特别是年头久的车，皮带老化打滑摩擦会产生高温。用手电照照皮带表面，要是发现裂纹还沾着黑色粉末，赶紧叫拖车。接着摸刹车片温度，跑完山路后刹车片烫手是正常的，但要能闻到持续焦味，说明刹车分泵可能卡死了。最后检查轮胎，尤其是带刹车味的热浪，可能是轮胎抱死导致的异常磨损，这时胎面往往已经磨出钢丝了。

这里特别提醒新手司机：发现烧焦味别想着"再开一段看看"，尤其是电车车主！去年有个案例就是车主闻到焦味还继续开，结果电池模组短路直接烧穿底盘。正确的做法是立即断电（油车熄火+拔钥匙，电车下电）、疏散乘客，等专业救援最稳妥。